Begin juli heeft Grondverzetbedrijf van Werven B.V. in opdracht van Imtech B.V. het laatste stukje bos op het trace van de Hanzelijn gerooid. Ter plaatse van de aansluiting van de Hanzelijn met de Veluwelijn stond midden op het emplacement van Zwolle nog 500m2 houtopstand. Onder de houtopstand liggen de besturingskabels van Prorail en op vijf meter vanaf het bos bleven de treinen gewoon doorrijden. Al met al natuurlijk een risicovolle klus. Door de ervarenheid van de medewerkers van Van Werven is echter alles netjes en zonder schade's of storingen opgeruimd.
Het was die week niet de enige klus voor Van Werven welke met gevaar voor hoge spanning uitgevoerd moest worden.
Voor Ballast Nedam Infra - regio Midden is nabij het station Arnhem 500 meter spoortalud vrijgemaakt voor E.O.D. onderzoek. Kenmerken welke deze klus zo speciaal maakten was de lengte van het talud, die bedroeg 12 meter en de ligging midden in de binnenstad van Arnhem. Tevens moest ook nu het treinverkeer geen hinder ondervinden van de werkzaamheden.
